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剛畢業(yè),每天擠公車,那種底層的苦悶最讓人窩火,發(fā)誓要買輛屬于自己的車。
每天努力打拼,只希望開自己的車,為了自己的理想奮斗在路上。
幸好,有國產(chǎn)品牌的崛起,將“車”從高高在上的高攀不起,變成了努努力觸手可及的家庭必備大件。
說實(shí)話,生在中國真的比大多數(shù)國家的人幸福多了。
選擇自己買得起的車,量力而行的過生活,正如那句話所說,和對(duì)的人,做對(duì)的事……
挺好。
買車現(xiàn)在是為了自己上下班路上開,但是不久的將來,我可能要自己做些異地往來的生意,為了方便接送客戶啥的,于是,就有了這次imax8的試駕。
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外觀
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論起中國品牌,榮威算得上是一員老將了,而且銷量一直很不錯(cuò),這次試駕就針對(duì)這個(gè)久負(fù)盛名的牌子下面的imax8來次親密接觸。
關(guān)于imax8的外形,說實(shí)話,就我自己的審美而言,覺得一般,但是也算是可圈可點(diǎn),畢竟MPV嘛,不能要求它像小轎車一樣。
據(jù)說前臉沿用榮威家族的設(shè)計(jì),融合了大SUV的設(shè)計(jì)元素,整體呈現(xiàn)出的時(shí)尚與活力確實(shí)讓人感覺不錯(cuò)。
進(jìn)氣格網(wǎng)格的中網(wǎng),成了imax8的標(biāo)志。前后燈設(shè)計(jì)加上車窗線條,都是外觀上的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾
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imax8的內(nèi)飾做工和用料水平讓我印象非常深刻,手能摸到的地方幾乎都有皮質(zhì)包裹,接縫也做得好,很精細(xì)。
試駕的過程中感受到的配置功能也比較爽。這一點(diǎn)就是合資車永遠(yuǎn)比不上國產(chǎn)車的地方。
空間和動(dòng)力
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動(dòng)力是車的靈魂,imax8的動(dòng)力還挺牛,剛開始試駕的時(shí)候起步動(dòng)力真好,急加速和后期加速也還不錯(cuò)。平心而論,像我這樣是主家用,然后個(gè)體做生意的話,接待客戶還是比較合適的,畢竟榮威的性價(jià)比很高。
操控
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其實(shí)對(duì)于車,操控我還是比較在乎的。imax8在試駕的時(shí)候,整體的感覺就是比較好開,不管是油門的靈敏還是轉(zhuǎn)向的輕松,都不錯(cuò),前輪沒有打滑,剎車讓人滿意。
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